Интересные факты о развитии железной дороги в Эдмонтоне

Железная дорога Эдмонтона сыграла важную роль в его формировании. Несколько поколений она была источником жизнедеятельности общества. О том, как развивалась железная дорога в Эдмонтоне и другие интересные факты, читайте далее в статье на edmonton1.one.

История основания Северной железной дороги Эдмонтона

Канадская Северная железная дорога (CNoR) была создана в 1905 году. Тогда пути проложили в центр города и к северу от 104-й авеню.

Первый пассажирский поезд прибыл на станцию в ноябре 1905 года. Люди впервые смогли поехать из Эдмонтона в Виннипег. Железнодорожное путешествие длилось 27 часов. Именно это ознаменовало начало золотого века железной дороги в городе.

Сразу после создания железной дороги, она начала пользоваться спросом среди горожан. Люди начали перевозить товары, когда прибывали вагон за вагоном, по обе стороны пути образовались склады. Чтобы вместить все грузы, которые прибывали в Эдмонтон, на Север от 104-й улицы построили большую железнодорожную станцию.

В 1910 году к CNoR присоединилась большая Тихоокеанская железная дорога (GTPR). Уже в июле этого года в 20:15 первый поезд GTPR прибыл на центральную станцию. Около 2000 человек купили билеты на поезд. Стоит отметить, что в 1910 году общее количество людей в Эдмонтоне составляло 20 000, а это значит, что около 10% начали пользоваться железной дорогой. Тогда поезд Эдмонтонский экспресс №1, ехал в Виннипег 30 часов.

Развитие железной дороги и сложный период

В 1913 году завершили строительство Высокоуровневого моста, поезда Канадской Тихоокеанской железной дороги начали прибывать в центр Эдмонтона. Компания CPR построила новую станцию на северной стороне Джаспер-авеню, к западу от 109-й улицы. Железная дорога была открыта в сентябре 1913 года. С нее отправился первый поезд, который направлялся в Саскатун и Виннипег.

Железная дорога имела вокзал. Построенное из железобетона двухэтажное здание имело зал ожидания, комнату для курения, отдыха. Зал ожидания размещался на первом этаже, его облагородили дорогим мрамором.

Депрессия и война в 1914 году серьезно повлияли на развитие железной дороги и пассажирские перевозки. Доступной рабочей силы для строительства железных дорог в городе практически не было. В результате такого влияния, несколько железных дорог обанкротились, а CNoR и GTPR были национализированы, образовав в 1922 году Канадские национальные железные дороги (CNR).

В 1927 году CNR нуждалась в увеличении вокзала, поэтому начала строительство нового просторного вокзала из кирпича, черепицы. Проектом здания занимался известный архитектор Джон Скофилд.

Главный выход из вокзала обрамляли тяжелыми каменными колоннами в греческом дорическом стиле. На первом этаже находилась столовая, ресторан, комната для курения, главный зал ожидания. Особого внимания заслуживало убранство, которое было элегантным и изысканным. Весь первый этаж покрыли тераццо-мрамором, его выложили двухметровыми квадратами. Кирпич, поставленный компанией Acme Bric, был проложен на металлический каркас. Известняк, который использовали для отделки помещения, изготавливали в Манитобе.

Не обошлось в отделке вокзала без использования древесины. Первый этаж обустроили дубовыми столярными изделиями, второй этаж — еловыми. Все работы выполнялись под надзором генерального подрядчика «Пермантент Констракшн». Вокзал открыли в марте 1928 года.

В 1928 году был большой спрос на перевозку зерна, он увеличился по сравнению с прошлыми годами в 6 раз. Чтобы справиться со всем этим объемом, железнодорожные пути расширили. Власти Эдмонтона решили построить дополнительно метро на 109-й улице. Создали двухполосный тоннель длиной 168 метров и высотой — 3,3 метра. Ему дали название «Ратхоул». Открытие состоялось в октябре 1928 года.

More from author

Клуб Maple Leaf: история основания, развитие

Спортивный клуб Maple Leaf имеет интересную и насыщенную историю. В его состав вошли мужчины, которые обожали спорт. Maple Leaf некоторое время продолжал вдохновлять людей...

От больницы, к большому комплексу — Эдмонтонская больница «Мизерикордия»

История больницы начинается с 1900 года. Тогда из Квебека в Эдмонтон приехали 4 монахини и одна медицинская сестра. Их цель была в том, чтобы...

Что покупали и продавали на черных рынках Эдмонтона во Вторую мировую войну?

Когда началась Вторая мировая война, многие предприятия закрылись. Причиной этому стал тотальный контроль военного времени. Как следствие, люди создали черный рынок товаров широкого потребления....
.,.,.,.,.